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极速六合官网:警惕被焦慮「摺疊」的教育

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孫磊

古有孟母三遷,今有「房車陪讀」。

這台長期停駐在溫州某小學門口的房車,耗資50多萬,近期成為輿論熱點。車主稱:「家離學校太遠,有了房車,孩子每天可以多睡4個鐘頭,學習也自律了。上課時我會駛離處理生意,放學前趕回。每周五把房車開回永嘉充電、清理生活垃圾、準備下周生活用品,周日晚或周一早開回學校。」

網上搜了搜,早在2016年,中考前數月,海寧有一對父母為了讓孩子多睡一會兒,也開房車陪讀,並且直接停在了學校操場邊上。

房車,為遠距離上學的孩子提供了舒適便捷的生活,實現了「學習」和「休息」的無縫對接,提升了中小學生往返家校的安全度,卻也在無形之中切割了教育豐富的外延——

「走讀」時期的左鄰右舍,是一個個空蕩蕩的停車位,「雞犬之聲相聞」無從談起,陪讀父母和孩子成了遊離的單細胞家庭;狹窄封閉的車內空間,猶如膠囊旅館,把「生活」壓縮成了「吃飯、睡覺、寫作業」,孩子缺乏最起碼的成長體驗和社會交往;一張精細到分鐘的作息時刻表,充斥着眼前的焦慮,遮擋了遠方的詩意……如果房車生活貫穿9年制義務教育,在「房車陪讀」下長大的孩子,離開了父母的庇護,還能經得起風雨嗎?

其實,新聞中的父母也坦承,「房車陪讀」絕非長久之計,而是非常狀態下的「不得已為之」。海寧那對父母說,只要學校結束緊張的迎考複習,孩子就能回歸正常的家庭生活;溫州這對父母則表示,已經到杭州物色了另一所學校,準備擇日為孩子轉校。

有一種說法,「最好的學區房在你家書房裡」,「房車陪讀」則將此話推進到一個極端。我們真的需要房車來助力教育嗎?本質上,這些房車是被焦慮驅動的,而這份焦慮也「摺疊」了教育的許多內涵。在「房車陪讀」家庭,課業被無限放大,成為僭越了一切生命要素的「首要優先級」,所有事務都要為孩子的需求讓路,這是一種相當畸形的教育生態,長此以往,孩子將無法對自身以外的事物形成關注與關切。

在杭州援建結對的貴州黔東南,不少孩子得翻山越嶺去讀書。杭州學軍中學退休校長陳立群掌印台江民族中學后,引領山溝溝里的孩子讀天讀地讀未來,2018年高考中,破天荒有8名學生超過600分(此前當地已連續10年無人上線600分)。他認為,教育首先是精神的成長,是人性的覺醒,是思想的解放。

希望不再出現「房車陪讀」的新聞。

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