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6.2英寸液晶儀錶與8英寸的懸浮式中控屏幕,讓內飾氛圍更顯科技感的同時,兩塊屏幕的實用性也是非常強大。液晶儀錶除了能夠顯示能耗與車速,通過切換中間屏幕顯示,我們還能夠獲知瞬時電耗、胎壓、電壓、電流、轉速等電動車的核心信息。

在2019年7月19月,北汽新能源EC5正式上市,新車共推出三款車型,補貼后售價區間為9.99-11.99萬元。三款車型均搭載容量為48kWh的三元鋰電池組,官方給出的綜合續航里程為403km。今天我們來到位於北京三里屯的北汽體驗店,給大家帶來北汽新能源EC5的實拍,實拍車型配置為中配的新尚版。

車身側面的造型保持了一貫的硬朗,凌厲且粗壯的腰線以一個非常流暢的曲線一直向後延伸至尾燈,讓車身側面的立體感非常突出。此外,輪轂兩側突出更明顯的輪拱與黑色的包邊,讓SUV特徵更加明顯。北汽新能源EC5的車身採用源自薩博的safecage技術、歷經百萬公里嚴酷檢驗,尺寸達到4122/1750/1583mm,軸距為2519mm,作為一台小型SUV來講,這個車身尺寸完全可以很好的應對各種日常用車情況。

北汽新能源EC5的尾部層次感非常明顯,LOGO下方非常明顯的線條與牌照架位置的線條相得益彰,讓尾部造型顯得更加立體,更富有設計感。霧燈位置的造型與車頭相呼應,讓整車的設計更加完整,通過多條橫向線條與多折角的運用,整個EC5的尾部被縈繞出了十足的現代范兒。

北汽新能源EC5的前進氣格柵採用了封閉式設計,中間一條類似鋼琴烤漆面板的黑色裝飾條融入北汽新能源LOGO的同時,將兩側大燈完美連接。下包圍的設計也變得更加立體有型,兩側融入點陣式的裝飾造型。整個車頭部分的設計完全向家族化靠攏,尤其是秉承峰豹美學設計的豹口大張的雙C日間行車燈,造型與北汽新能源的當家花旦EU5有着異曲同工之妙。

帶PM2.5過濾功能的松下進口原裝節能空調通過物理按鍵進行控制,設計師在面板下方為駕乘人員準備了AUX與USB接口,旁邊有兩張儲卡槽,下方則是一個體積更大的儲物空間,放置錢包、手機都沒有問題。在下方,還有一個12V的點煙器接口。

——新车动力——

——新车内饰——

EC5的內飾部分主要以黑色以及更具金屬質感的深灰色裝飾條為主,鍍鉻裝飾的空調出風口相互呼應,整台車從內部看起來,給人一種非常安全的感覺。通過更多圓潤線條的使用,又讓中控台顯得並不是那麼銳利,剛中帶柔。

——新车外观——

動力方面,新風版車型搭載了最大功率為70kW,最大扭矩為200N·m的永磁同步電機;新尚版和新潮版車型則搭載的是最大功率80kW、最大扭矩230N·m的電機。在續航方面,EC5搭載的是容量為48kWh的電池組,官方給出的綜合工況續航為403km,新車還將配備充電時低溫預加熱系統,電池提供8年/15萬公里質保。

——新车亮点——

總結:北汽新能源EC5一款主打入門級市場的純電動小型SUV。通過此次的靜態體驗,讓筆者感知到它擁有小巧靈動的外觀,內飾也有不錯的設計感與質感。與同級別對手相比,它也擁有相當不錯的續航表現。對於一台主要在城市裡進行代步的小型純電動SUV來說,北汽新能源EC5絕對是你生活中的好伴侶。

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